1、放样：依据水泥路面的损坏类型、程度划定修补规模，视状况放线cm以上。当裂缝较长且方位接近板中心时，可放样凿除半块板进行修补。

　　2、切开 ：按放样的标定线用切开机切开成规矩的修补区。关于水泥路面修补资料，选用有限元分析发现，切开深度宜大于5cm，关于修补区域的面积宜大于 40cm×40cm，且最好选用矩形的修补区域，不宜选用三角形修补区域，这样的修补区域在轮载作用下的受力状况更有利。

　　3、冲击破碎：用风镐等水泥路面破碎机具对切开后的修补区路面板进行破碎，使其成为碎片，以便于铲除。

　　7、浇筑砼 ：依据实验合作比拌制砼，当修补层的厚度到达5cm，修补面积大于1.0m2时，能够在混合猜中参加40%、最大尺度为1.0cm的石子作粗骨料。将搅拌洽的修补料倒入开挖处理好的基坑内，当即进行后续作业。各工序应做到联接严密，振捣、抹平作业必须在初凝前完结，抹面、压纹等作业必须在终凝前完结。

　　以上便是水泥路面快速修补资料配方和使用方法的介绍，期望对我们起到必定的协助，一起，为确保修补作用，在修补完结后还应进行维护，并在整个维护期间须坚持修补水泥路面外表一直处于湿润状况，并进尽量派专人用麻袋或其他吸水性强的资料淋湿掩盖维护。最终依据详细预留试件或实践路面的回弹抗压强度查验测验状况决议通车放行时刻。

　　4、碎片铲除 ：经冲击破碎后，路面板已成碎片、碎屑，用修补东西将其铲除洁净。

　　5、根底处理 ：假如水泥路面板破损是由土基或底层的强度不行或不均匀沉降形成的，则应先妥善处理土基或底层，使其满意技能方面的要求。正常的状况下，也应对底层进行整平缓恰当夯实 处理。

　　6、界面处理：开凿的基坑要防止薄边断面，周边宜笔直外表切除，下部呈向内扩展状。基坑四壁要防止过于平坦，宜凿成粗糙不平的接口，以利于新老砼更好地粘结。清理好后，将已拌好的界面剂涂刷在基坑四壁及底层外表上;不必界面剂时，可用修补剂和水按1:1的份额搅拌为净浆，涂刷在坑槽四壁和底层面上，留意底层外表不得有积水。