都说好雨知时节，但这场雨从2018年底跨年至今，好像没有要停的计划，乃至让人有这样一种幻觉——雨现已下了一个世纪。

　　好在“迷路”已久的太阳公公总算是再次“上线”。趁着时间短的好气候，昨日、今日宁波公路部分但是铆足了劲儿大干一场，出动1000余人次对“重伤”路段全面修补，两天下来全市超越800余个大大小小的坑洞被消除，修补路面面积超越2600平方米。

　　昨日下午，镇海庄南公路蛟川收费站邻近，单幅800米的路面，刚被铺上的沥青还冒着热气。“这里是许多大车上高速的必经之路，沥青路面在连日的雨水冲刷和大车重压之下，只是在这短短800米内就有约30个坑洞。”镇海公路段维护工陈永平介绍，前段时间接连下雨，不能很好处理路面，这些坑洞就靠快速水泥或冷料沥青填在里边应急，避免车辆驶过爆胎。平常咱们在路上看到的坑洞里边黄色袋子，用的便是冷处理法。

　　昨日十分困难有个不下雨的日子，就得抓紧时间对这些路面进行比较完全的热处理。热处理就需求大型机器上场了。昨日，陈永平和他十多名搭档一同，先将庄南线坏损的路面用机器铣刨，将路上的废料整理掉，再打上底油、铺上热沥青，然后整平后用压路机压实。“这样两小时今后基本上就可以行车了。”陈永平介绍，这半幅路面就用了22吨沥青，今日还要继续修补别的的半幅。

　　受接连降温降雨影响，海曙区荷梁线、横高线、甬金连接线、鄞县大路等首要路段均呈现了不同程度的路面坑洞状况。区公路段从早上6点开端就抓紧时间进行坑洞修补。

　　1月17日共出动3辆皮卡、4辆工程抢修车、2辆沥青保温车、两台压路机、两台山猫刨洗车，投入作业人员21名，日用沥青热料30吨左右，修补坑洞约200平方米。通过抢修，公路状况大为好转。

　　前些日子，东钱湖交管地点巡查时，发现盛宁线呈现路面破损坑洞现象，首要是由于长期降雨所造成的。

　　东钱湖交管所作业人员先对该路段进行了应急处置，冒雨加班向坑洞内放置沙袋衬托，避免车辆呈现行车安全。比及气候放晴，交管所作业人员就当即进行此处坑洞修正，合计修正面积为850平方。

　　连日的雨水让公路饱尝苛虐，多处路段在车辆荷载接连不断的碾压下总算呈现疲软停工状况，呈现不同程度的损坏。眼看春运快要到来，为保证市民安全呈现，17日下午，趁着天晴，宁海公路局对滨海南线、梅茶线等路段的路面坑洞做修补。当日共出动5辆皮卡、2辆工程抢修车、两台压路机、两台山猫刨洗车，投入作业人员21名，日用沥青热料10吨左右，

　　为了保证市民在春运期间的安全出行，17日下午，趁着天晴，奉化区公路段对金海线路段的路面坑洞进行大面积修补。这一路段交通流量大，加上前段时间连日雨雪冰冻气候对路面造成了不小的危害。公路部分决定在春运前选用沥青热料修正工艺对路面病害进行一次大管理，修补后将逐渐提高公路通行状况。

　　市公路局有关人士介绍，一个多月接连雨水，使宁波路面坑洞激增，特别宁波大多数公路处于城市外围，时有大车碾压，坑洞就更严峻了。但其实维护作业一直在继续：雨天冷处理应急、气候一好就热处理。

　　不过也有破例，如市民反映镇海区长邱线路段欠好需求全面修补，由于长邱线行将进入全面大中修，现在就以应急处理为主，这样的状况还请市民谅解。昨日，329国道、S214甬临线、海曙横少线、宁海桐中线、奉化金海线甬余线（江北段）等问题十分严峻的路段均已进行热补处理。

　　现在我市高速公路、国省道都以沥青为主。已然沥青公路易发生坑洞，为什么不必水泥？那是由于比较水泥路面，沥青路的面层比较软，轿车行进舒适度更高，但沥青路面耐高温、雨水性差，运用年数的约束不如水泥路。不过一般的沥青路修补保养较为便利，水泥路尽管健壮但修补费事，因此在我市许多农村公路，依然运用水泥路面。