我市一批路途改造提高工程最近完结，在便利大众出行的一起，也以崭新面貌添彩扬城。这些路途怎么，记者昨日进行了看望。

　　记者在瘦西湖路看到，瘦西湖路施工部队现已悉数撤离，整条路途改造提高工程悉数竣工，全线敞开交通，车辆行进回到正常情况。通过改造，瘦西湖路全新“出镜”，古城“迎宾大路”愈加靓丽。

　　瘦西湖路（万福西路——新北门桥）为扬州古城通往启扬高速的“迎宾大路”，两边有红园、虹桥坊、扬州迎宾馆、盆景园、锦旺苑等商业修建和住宅区，交游车辆较多。因为路途建造时刻已久，在交通顶峰时成为瓶颈路段。这次改造提高，通过对市政设备和地下管网等归纳改造，完结路平、灯明、水畅的路途新面貌，实在改进周边市民大众的出行环境和日子质量。

　　记者昨日看到，通过改造，快车道宽广平整，较此前增加了一股3米宽公交车专用道，公交站台也由本来的直停式改为港湾式，大大缓解公交车停靠引起的交通问题。

　　在大虹桥路交叉口北侧，原先路途为双向四车道，通行才能比较差。此次通过紧缩非机动车道和撤除两边侧分带，增加了一股3米宽车道，能够有显着作用地缓解顶峰期直行、左转（掉头）互扰引起的交通问题。

　　京华城归纳体是西区地标，最初建造时，北侧明月湖路西起御景路、东到赵家支沟桥东铺设的是小方砖，以营建路途与门前广场天衣无缝的作用。不过，比较沥青路面，小方砖路面有其不足之处，运用年久日益凸显——坑塘较多，多处当地损坏后用沥青作了修补，影响市容。为此，本年邗江区方案将这段350米长的小方砖路面改造为沥青路面。

　　记者昨日在现场看到，明月湖路改造提高悉数竣工，康复正常通行。新的柏油路宽广而平整，轿车通过期，不再有响声宣布。不仅如此，路途沿线两边还量体裁衣增加了部分泊车位，以缓解泊车难题。

　　念四桥路于2005年建成通车，至今已运用18年，超出城市次干路的路面结构设计运用年数的约束。一起，通过对现状路途的查询及老路建造材料的剖析，混行车道及人行道丢失损坏情况均归于D级，应进行大修或改扩建。此次改造规模为扬子江北路至四望亭路段，全长约1287米。

　　通过施行工程人员的奋战，先行施工的念四桥路南段，即大虹桥路以南段，包含路途两边的人行道，已悉数改造完结，路途宽广平整。特别是四望亭路与念四桥路交叉口的“金三角”地带，改造完结后，车辆畅行。