省道102颍上段水泥混凝土路面板与底层脱空、雨雪天产生唧泥现象，近来，颍上公路分局组成施工队运用压浆技能开端对松动的面板进行修正。

　　入春后，颍上公路分局对安徽省省道102线颍上段路面病害进行了全面查询，市公路局要求选用压浆技能对脱空的路面水泥板进行修正。为此，该分局提早对操作人员进行训练，熟练掌握压浆设备的操作。其作业流程主要是经过灌浆泵把水泥、粉煤灰、铝粉、水等按规则的份额进行混合后高压压入脱空板内，以到达修正意图。压浆技能的运用，不光减少了水泥路面病害，缓解了大规模修正水泥路面板施工的难度，减少了资金投入等问题，并且有用改进了路面的稳定性、平坦性，提高了路面运用寿命。

　　高铁工程建造如火如荼地进行，这对低碱水泥的需求起到了显着的推进效果。为什么高铁建造要运用低碱水泥？低碱水泥的特色又是什么呢？

　　6月13日至14日，全球水泥和混凝土协会 (GCCA)领导人峰会在瑞士苏黎世举办，华新水泥总裁李叶青及140多名来骄傲瑞（Holcim）、海德堡（Heidelberg）、西麦斯（Cemax）等全球水泥企业负责人，区域水泥协会的代表参加了会议。

　　6月9日，海南省混凝土职业高质量展开大会在海口举办。会上宣告海南省混凝土协会正式建立。

　　近年来，颍上上峰不断展开环境管理提高及职业病防护作业，致力于打造环境友好型、健康安全型企业。