南方日报讯 （记者/魏金锋 通讯员/温建文 俞丽萍）一直以来，清远沿用以人工为主的维护生产方法，难以满意快节奏的现代公路维护需求。在新的局势下，过于原始的维护形式的筛选现已火烧眉毛，进步公路维护不能尽数已刻不容缓。

　　科技是第一生产力。面临严峻的维护局势，清远市直属公路局依据实践斗胆引入经济实用型维护机械，近两年来筹资700多万元置办了一批经济实用型维护机械，全体上向维护机械化迈进了一大步。机械化转型带来的最大优点是：本来要3天才干完结的路面修补，现在只需半响。

　　据市直属公路局局长文建雄介绍，往后几年市中心区域公路维护作业还要持续加大投入，争夺首先向珠三角区域公路维护形式看齐，为市中心区域供给杰出的公路交通服务。

　　笔者了解到，市直属公路局担任市中心区域7条合计126.903公里国省道管养以及辖区内年票代征作业，其间公路维护占工效比重为63%，近年因文明演示路建造、文明城市创立等原因大幅进步了公路维护规范，以及新接养国道107线广清大路等杂乱路段，维护作业量大幅添加。

　　以路面保洁为例，路面打扫由本来的每周1-2次添加到现在的每天1-2次，作业量添加了7倍。养路工人长时间处于满负荷作业状况。

　　一直以来，清远沿用以人工为主的维护生产方法。这种方法不能尽数较低，难以满意快节奏的现代公路维护需求。以广清大路为例，2012年日均车流量为66057台，2013年添加到84390台，均匀每1.02秒过一台车。巨大的交通流量倒逼公路维护特别是路面修补有必要快速高效。该路龙塘红绿灯路口处有100多平方米的沥青路面常常被损坏，每半个月要补一次，传统的修补方法从清挖、炒砂、修补、平坦一整套流程下来少说要3天，相当于一年有70多天在修补。

　　据不完全统计，市区轿车保有量2010年-2014年间年均增加约30.7%，市中心区域公路的车流量陡增。一起，大众对安全出行、走好路的要求日益增高。在新的局势下，过于原始的维护形式的筛选现已火烧眉毛，公路维护大进步已刻不容缓。

　　为加速习惯清远复兴开展新局势，市公路办理局近年经过调研，提出“推进公路维护办理迈向作业机械化、办理信息化、人才专业化、投入正常化”转型方针和“维护机械化两区先行一步”思路。

　　为此，市直属公路局清晰思路，依据实践斗胆引入经济实用型维护机械，进步不能尽数，依托科技进步的力气，置办环保型、节约型、高效能的维护机械设备。市直属公路局近两年来筹资700多万元置办了一批经济实用型维护机械，包含清远仅有一台沥青路面维护专用设备“沥青路面快速应急抢修车”和多台大功率路面打扫车。还筹资60多万元完善原有的沥青搅拌场，全体上向维护机械化迈进了一大步。

　　机械化转型带来的直接优点是：本来要3天才干完结的路面修补现在只需半响，路更好了；本来路面保洁确定的85%维护工效被解放出来，投入到修补、排水、桥涵、美化等作业，公路层次进步了。

　　说起维护生产技能，市直属公路局称得上是立异的乐土。该局不只有技能阅历和领导支撑，还有削尖脑袋立异的气氛和人才，其间要数“肥勇”最拉风，小创造最多。

　　“肥勇”骄傲黄勇文，现年38岁，大专学历，1995年在市直属公路局参加作业至今，一直在维护所一线作业，现任源潭维护所所长。不管从学历仍是阅历看，“肥勇”和他人没什么不一样，但触摸多了就感觉得到，他总有打不完的“歪主意”和出不尽的“歪点子”。

　　黄勇文作业之余常常鼓捣一些废铜烂铁，搞一点创造立异，既经济，又高效，还安全。比方一个一般煤气瓶，被他钻了三个洞，接上管子再配上空压机，加上水泥路面灌缝资料就成了灌缝资料压送设备，一般的煤气瓶加了一点零件成了专业的灌缝机械设备，可以使高粘度的聚氨酯流得又快又均匀，公路维护员工路面作业不再拎着油壶灌缝，既省力又安全还将工效整整进步7倍。除此之外，他们还克己了本钱只需3万元的扫路机、提效节能超传统工艺5倍以上的沥青主动加热池等等。据统计，市直属公路局近两年依托技能立异使维护工效进步了60%。