10月，G105国道龙南段两旁，怒放的紫薇花点缀着沿途的生气勃勃，让过往的司机眼前一亮。当轿车行进至G105线龙南演示路段，平整的舒适感会让人发生走在高速上的幻觉。

　　“G105国道北京至珠海线年，早些年车辆超限超载和“马路经济”展开带来了前史留传影响任旧存在,建造一条与龙南全域旅行事业和社会经济展开相适应的公路环境可谓任务与荣耀同行。”龙南公路分局局长曾香发介绍。近年来，该分局环绕营建“畅、安、舒、美”的公路通行环境要求，以G105国道演示路创立作业为引领，全方面推进公路服务设施、人文景象、路域环境整治作业，推进龙南公路建造提速提质，把公路建成一道美丽的景色线。

　　“现现在路修的渐渐的变好，特别是公路局建好了国省道服务区今后，给咱们咱们常常出行的人带来了很大的便当。之前想找个厕所都很难，现在不只方便了，累了困了还能够歇息，车子加水也方便了，环境也挺好，这儿成为了咱们出行路上一道亮丽的景色。”货运司机毕师傅说。

　　路好不好走，司机最清楚。现在，渐渐的变多的外地车辆愿意奔驰在龙南境内的公路上，沿途极具安徽等省口味特征的饭馆也多了起来。据统计，演示路创立作业展开今后，进出龙南的车流量近几年来以年平均日交通量2000多车次逐年递加，2020年上半年平均日交通量为18091辆

　　路途畅通了车子多，跟着而来的办理问题也在添加。近年来，龙南公路分局环绕公路通行安全有保证方针，继续展开了“扫雷”专项举动，对国道安全危险危险进行排查管理。“G105国道自身车流量大，再加上穿越城镇多，横穿马路形成的交通事故不少。”龙南公路分局运营科科长黄亿介绍G105国道中心分隔墙安保工程状况。因工程是在本来新建路面上施工，存在许多作业难题，施工一切的环节都极易损坏原有路面及演示路效果。该分局从细节下手，严把质量关、施工关，攻破技能关。现在，G105国道龙南境内总路程长44.44km的中心分隔墙安保工程已悉数完结

　　从合肥南下的卡车司机李师傅再次经过龙南，停在G105龙南武当服务区歇息的他说道，“没想到这个服务区这么快就建好了，能泊车歇息和用餐，太方便了，我前次经过这儿泊车的地儿都没有。”

　　跟着龙南旅行业的展开，南武当山景色区已成为赣、粤、湘、闽及港、澳、东南亚等地的旅行热门。坐落龙南武当山景色区正门入口处邻近的武当服务区和公路驿站作为广东进入江西的第一个服务区及驿站，建成效果关乎江西南大门、赣州公路的第一印象，具有“黄金口岸”的区位特征。

　　“龙南公路局在规划的时分充沛糅合了当地的地域特征、人文景象和景物特产等资源，并留意量体裁衣，把美化、景石、售卖部、公厕、泊车区、充电电桩等景象园林元素和旅途歇息功能做归纳考虑，将有限的空间发挥更大效果。”用曾香发的话说，以服务+景区、服务+旅行驿站为理念建造的武当驿站—麻雀虽小，却五脏俱全，能够为游客和司乘人员供给快捷、周到、交心的服务。

　　优质的服务不只能解人之所急，还能给人以愉悦的心境。曾香发介绍，该服务区是按旅行景象节点做改造规划的，经过牌坊、休闲亭、休闲长廊、室外美化景点等建造，在满意过往司机需求的一起仍是服务旅行休闲放松的景点！现在，具有本地客家特征和公路特征的服务区成为南武当山景区的一部分，与龙南全域旅行融为一体