跟着作为我国国民经济支柱工业之一的交通工作的迅猛开展，公路维护工作也得到了极大的开展。交通部早在“十?五”就提出了“建养偏重”的指导方针，指出：按十年一大修核算，每年要有60007000公里高速公路需求大修，其他等级路面维护使命更重。大修的规划到达乃至超越现在高速公路在建的规划。因而，怎么研制、出产、选购、运用、训练上百种的检测、维护、修正、再生等多种维护设备配套施工，不仅是个严重课题，也是一大难题。

　　截止2013年末，全国公路通车总路程到达434.6万公里。2014年虽然大都省份均下调了交通出资方案，但汇总各省交通基础设施的建、管、养出资费用约达6243亿元。这不仅是经济建设的严重艰巨使命，也给多种功用维护设备带来了技能、资金、商场、办理的竞赛和机会。这也引起了国际筑养路机械的知名品牌厂商抢滩我国公路建设职业，构成国有、外资、合资、民营各种体系竞赛开展的局势。

　　2015年是“十二五”规划的收官之年，据材料介绍：2015年我国公路通车总路程将到达450万公里，高速公路将到达10万公里，二级以上公路将达65万公里。十二?五期间公路建设规划为3万公里高速路加55万公里等级公路，总出资额将到达5万亿元。国家公路开展的大规化，是决议多功用维护机械，其间包含一机多能的归纳维护车的商场需求，以及对产品技能功能高科技、高效、节能、环保、降本钱、提质量等更高要求最底子的根据。也是多功用归纳维护设备完结公路维护使命、立异开展的总方向和光亮远景

　　本陈述前瞻性、当令性地对公路维护职业的开展布景、运营现状、商场规划、竞赛格式等职业现状进行剖析，并结合多年来公路维护职业开展轨道及实践经验，对公路维护职业未来...

　　前瞻工业研究院我国工业咨询领导者，专业供给工业规划、工业申报、工业晋级转型、工业园区规划、可行性陈述等范畴解决方案，扫一扫重视。