交通运输行业是国民经济中基础性、先导性、战略性产业，是重要的服务性行业，交通行业

　　但随着经济快速地发展，交通系统的复杂性、有关部门和市场组织的松散性、行业交叉性导致应急联动机制不强等诸多问题日渐凸显，传统交通信息化建设已经没办法满足日益变化的交通运输管理需求，急需在现有的交通信息化建设上进行转型升级。

　　针对以上两个目标，容联将通过移动信息化通讯服务改造现有信息化体系，赋能四大场景，为交管部门提供统一、稳定、安全的通讯服务支撑，为民众提供迅捷的获取交通信息渠道，从而提升交通效率，提升交通系统运行的效率和管理水平。

　　容联即时通讯平台为政务管理提供统一入口，在整合各类信息源的基础上整合各类办公应用，覆盖OA、公路养护、路政管理等各个政府职能模块，充分共享信息的同时将音视频会议、直播会议、以及企业传统电话系统来进行统一，解决通讯平台与办公平台彼此孤立的痛点，满足政府随着城市交通规模和管理范围扩大的通信办公需求，同时也加强了终端安全性的控制。

　　容联为指挥平台提供点对点音视频能力，高速公路发生意外事故时，指挥人能通过大屏监控在每一个路段(见下图)旁的摄像头上进行音频通话或视频会议操作，随时随地通过移动端/PC端接入现场，及时查看事故现场图片以及视频，跨部门统一调度、协同指挥、对于突发事故第一时间响应，救援，有很大效果预防事故进一步恶化。

　　指挥调度平台同时还接入了容联智能客服，在事故现场，用户也可以第一时间发起救助服务，用户请求通过数据交互接入容联AI客服平台，在通过智能路由导航将电话流转到各个路段客服人员的分布式坐席，极大的提升服务精准度及事故处理效率。

　　目前大多数自助服务终端在高速服务站提供ETC自动充值、路况查询、重要公告、路径查询等多种功能，但缺乏交互，没办法完成用户与有关部门互动的最后一公里难题，在自助服务终端加入容联音视频能力，该服务终端就可以像远程银行作业一样完成更多的业务，减轻站点压力，提升交通效率。

　　车载即时通讯是基于车载终端的移动通讯，支持域内车辆之间的互相通信，支持车辆之间，车辆与手机之间的三方通信，方便了车主之间、企业与用户之间的沟通，为用户建立强入口的服务渠道，提升用户粘性，提升整体售后服务效率和水平。

　　以上四大场景是容联加强交通信息的采集、传输、整合、发布等一体化解决方案，同时通过提供实时数据的无缝流转，建立起政府内部协同、外部保障和应急体系，以此来实现整体交通行业信息化的系统性、实时性、交互性及服务的广泛性，使得城市交通管理更为精细化和智能化。

　　江苏交通控股有限公司是江苏省重点交通基础设施建设项目省级投融资平台，负责全省高速公路、铁路、机场、港口、码头等重点交通基础设施建设的投融资，全省高速公路的运营和管理，和相关竞争性企业的资产和市场经营管理。

　　现有1个主监控中心，43个分监控中心，为了新一代信息化建设以及监督管理要求，需要对现有监控中心做改造，实现各监控中心之间实时进行音视频沟通。

　　2017年，江苏交通控股开始新建全省统一的协同指挥调度云，全面集成容联 IM Plus以下能力：

　　该协同指挥调度云通过音频、视频、文字/图片等即时通讯手段将现场情况实时传回指挥中心，指挥中心联合上级政府、专家和各个部门协作进行会商决策，并再次通过音频进行一定的应急资源调动，可以在一定程度上完成多部门有序协作和智能联动，快速高效的进行调度和处理应急事件。

　　除了江苏交通控股，容联在交通行业还有诸多优质客户，诸如陕西高速集团、在汽车领域还有中国一汽、吉利、凯立德、亿咖通、e驾游等大规模的公司。容联将通过标杆用户的经验为更多的交通行业部门与公司可以提供可视化、现代化、科学化通讯服务平台，快速推进交通行业信息化创新与改革。

　　的方向尽管标准化工作是抢占国际市场占有率的战略制高点，但标准

　　发展论坛上所说，国家金卡工程电子标签应用试点工作的启动，使金卡工程建设突破了原来以部门

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　　方案 /

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