《每日经济新闻》记者在发布会上进行发问：当时全国公路通车路程已超越500万公里，怎么维护已成为公路高质量开展的重中之重。在培养和树立全国一致的公路维护商场方面，交通运送部有哪些推进方法？

　　对此交通运送部新闻发言人刘鹏飞回应表明，公路维护是公路高质量开展的重要内容之一。近来，交通运送部拟定印发了《公路维护作业单位资质管理方法》（以下简称《方法》），进一步履行“放管服”变革要求，推进构成一致敞开、竞赛有序的全国公路维护作业商场，优化公路维护营商环境，保证公路维护质量和安全。

　　刘鹏飞介绍，在培养和树立全国一致的公路维护商场方面，交通运送部分详细将推进四方面的作业：

　　首先是拟定全国一致的公路维护作业单位资质类别和条件，一致了全国规范。在保证维护作业安全和质量前提下，进一步精简资质类别，下降资质条件。将作业单位资质分为路基路面、桥梁、地道、交通安全设备等4个序列共7个等级，并清晰各等级从业规模。

　　一起，清晰要求各地履行一致的维护作业单位应具有的才能、成绩、技能等基本条件，避免呈现条件过高过细、地域壁垒等问题。

　　其次，推进施行网上申报、一次批阅、全国通用。交通运送部将辅导各省级交通运送主管部分树立健全批阅及服务途径，下一年1月起完成网上申报、批阅和监管，优化请求流程和政务服务。

　　一起，《方法》清晰规定公路维护资质经省级交通运送主管部分批阅答应后，5年内有用，在全国规模内适用。答应决议及时向社会揭露。

　　三是履行奉告许诺制试点有关要求。清晰路基路面维护乙级资质在自贸区内实施奉告许诺（即在自贸区内，只需请求单位清晰自己有维护才能，交通运送部分就可以对其发证，一起加强事中过后监管），简化请求材料，缩短处理时限，降度易本钱。“清晰对许诺事项的核对要求，保证履行到位。”

　　四是加强作业单位资质事中过后监管。履行监管职责，清晰监管主体、内容、方法以及吊销、刊出资质的景象。拓展监管方法，树立违法地交通运送主管部分与答应机关的信息通报准则和信誉慢悠悠准则。

　　刘鹏飞介绍，前三季度，交通运送经济运转整体平稳，交通出资、货运量、港口货品吞吐量两年均匀增速均在6%左右，未呈现大起大落。

　　“其间在三季度当季，受去年同期基数较高、极点气候、疫情多点发出等要素叠加影响，部分目标两年均匀增速较上半年有所放缓，但与疫情前比较，整体仍保持在合理区间。”

　　刘鹏飞说，今年以来职业经济运转还有不少亮点，前三季度中欧班列开不胜数超越1万列、快递业务量持续快速增加等，为服务经济社会开展供给了有力的交通运送保证。

　　当时不少省份煤炭需求增加，问及在入冬前煤炭、天然气等的保运保供，交通运送部有哪些布置来化解燃“煤”之急时，刘鹏飞表明，交通运送部将全力保证好今冬明春动力物资运送作业。

　　详细而言，首先是体系研究布置。要求各地交通运送部分加强与有关部分和单位异乎寻常对接，摸清动力物资运送现状，拟定运送保证作业方案。树立重点企业联络准则，“一企一策、一事一策”，全力做好动力物资运送供需对接。

　　一起，强化统筹调度，优先保证有关动力物资运送车船疏通有序。及时重视气候监测预警，特别是渤海海域冬天寒流海冰状况，完善应急预案。加强部分和谐异乎寻常，疏通信息报送途径。

　　其次，建立作业专班。“在世界物流保证作业和谐机制下，咱们建立了今冬明春动力运送保证作业专班，24小时值勤，发布作业电话，实施一事一处理，急事急办、特事特办。”

　　一起，落细作业行动。进一步细化实化作业要求，落地落细作业行动，强化安全监管，保证煤炭、LNG（液化天然气）水路运送服务和电煤公路运送服务。

　　此外，进行现场调研督导。刘鹏飞介绍，近期，交通运送部派出多个调研组赴天津、河北、山西、内蒙古等省份，实地调研港口煤炭码头、LNG（液化天然气）码头号作业现场，对接问题和困难，活跃与相关部分和谐处理。“针对近期山西等省份因强降雨引发公路损毁阻断状况，紧迫下拨公路应急抢通资金4500万元，做好抢通保通，全力保证电煤运送。”

　　一起，还要做好应急预案。安排编制动力物资路途运送保证专项应急预案，安身充分发挥路途运送兜底保证效果，区别各类突发景象，清晰应急行动，全力做好运送保证作业。