本报讯(记者王军华通讯员李慧敏)通车近10年的京通路行将开端大修,为保证施工期间路面疏通,本市将初次在高速路修理工程中选用中美合作新技术——“微表处”,其最大的特点是只在现有路面铺设沥青,不必刨开路面,20分钟就能修补路途。
记者在坐落京通快速路双桥站西侧的施工试验路段现场看到,摊铺机就位后,直接跋涉,沥青随之附着在路面上,一切工序就此悉数完结。铺设完结后,20分钟后即可放车通行。这种新的“外科手术”运用的沥青归于冷沥青,它使破损的路面瞬间穿上了一层巩固的外衣,不只大大缩短了因施工形成的交通堵塞,绑架比传统的旧路先期铣刨后加铺热沥青的方法每平方米单价节约40%左右,还可延伸路途4至5年的运用寿命。