中国网新闻4月3日讯（记者 张艳玲）交通运输部今天发布新修订的《公路维护工程办理方法》（以下简称《方法》），《方法》清晰，非收费公路维护工程资金以财务保证为主，首要经过各级财务资金处理。收费公路维护工程资金首要从车辆通行费中处理。任何单位和个人不得截留、抢占或许移用维护工程资金。

　　《方法》提出，维护工程办理作业实施统一领导、分级担任。交通运输部担任全国维护工程办理作业的辅导和监督。

　　各级交通运输主管部门、公路办理机构和公路经营办理单位应当筹集必要的资金用于维护工程，保证公路坚持杰出技能状况。

　　非收费公路维护工程资金以财务保证为主，首要经过各级财务资金处理。收费公路维护工程资金首要从车辆通行费中处理。

　　《方法》着重，维护工程资金运用范围包含公路技能状况检测与鉴定、维护决议计划咨询、维护规划、维护施工、工程办理及质量操控、工程检验、项目后评价、监理咨询等。任何单位和个人不得截留、抢占或许移用维护工程资金。

　　维护工程依照维护意图和维护方针，分为防备维护、修正维护、专项维护和应急维护。应急维护，能够根据应急处置作业需要，直接托付具有相应才能的专业队伍实施。

　　维护工程应当依照前期作业、计划编制、工程规划、工程施工、工程检验等程序安排实施。应急维护在外。

　　公路办理机构或公路经营办理单位应当依照标准规范规则的检测方针和频率，定时安排对公路路基、路面、桥梁、地道、隶属设备等进行检测和鉴定。鼓舞运用自动化快速检测技能展开检测作业。

　　当地各级交通运输主管部门、公路办理机构或公路经营办理单位应当根据年度维护资金规划、维护方针要求、项目库的储藏更新状况，合理编制维护工程年度计划。

　　严重影响大众安全通行的；具有严重政治、经济含义的；技能状况差、显着影响公路全体服务水平的项目应优先安排到维护工程计划编制中。

　　交通运输部公路局副局长孙永红表明，这次修订使公路维护工程分类更合理。公路维护工程分类由小修保养、中修、大修和改建工程，调整为防备维护、修正维护、专项维护、应急维护四类。处理了维护工程办理分类缺项，未包括防备维护和应急维护的问题。别的还处理了维护工程分类层次不清，原大、中、小修维护工程没有清晰边界的问题。

　　《方法》要求，除应急维护外，维护工程施工应当挑选交通流量较小的时段，并依照有关规则向社会公告。鼓舞提早将维护施工信息奉告相关公路电子导航服务企业，为社会大众出行做好服务。

　　维护工程应当加强本钱操控和办理。维护工程具有检验条件后应当及时安排检验。技能杂乱程度高或投资规划较大的维护工程按交工检验和竣工检验两阶段实行，其他一般维护工程按一阶段检验实行。

　　适用于一阶段检验的维护工程项目一般在工程竣工交付运用后6个月之内完结检验；适用于两阶段检验的维护工程项目，在工程竣工后应当及时安排交工检验，一般在维护工程质量缺点责任期满后12个月之内完结竣工检验。

　　维护工程质量缺点责任期一般为6个月，最长不超越12个月。维护工程竣工后未经过检验的，由施工单位承当维护责任，超出检验时限无正当理由未检验的在外。检验不合格的，由施工单位担任返修。在质量缺点责任期内，产生施工质量问题的，施工单位应当实行保修责任，并对形成的丢失承当补偿责任。

　　公路维护工程经过检验后，检验成果应当及时向交通运输主管部门陈述。各级交通运输主管部门和公路办理机构应当根据责任采纳定时查看或查看等方法，对维护工程质量、资金运用等状况进行监督查看，并催促及时整改。各级交通运输主管部门应当加强对公路维护从业单位及人员的办理，逐渐推广信誉办理。

　　本方法自2018年6月1日起实施，有效期5年。原交通部发布的《公路维护工程办理方法》（交公路发〔2001〕327号）一起废止。