4月26日，交通运输部举办例行新闻发布会，介绍《“十四五”公路保护办理展开大纲》有关情况。新闻发言人、部方针研讨室副主任舒驰，部归纳规划司副司长王松波，部公路局副局长周荣峰一起答复了记者发问。

　　周荣峰介绍，“十三五”以来，全国累计投入公路保护资金1.29万亿元，施行防备保护135.6万公里、修正保护165.2万公里，施行公路安全生命防护工程116万公里，改造危桥5.8万座，根本完结乡道及以上行政等级公路安全危险办理。现在，全国公路网整体技能情况优秀，高速公路优等路率到达91.5%，一般国省干线%。公路交通高质量展开的根底进一步夯实。

　　“十四五”将以推动高质量展开为主题，着力推动设备数字化、保护专业化、办理现代化、运转高效化和服务优质化。

　　一是统筹展开和安全，进步公路根底设备耐性。加速构建一致敞开、规范有序的公路保护商场，丰厚保护供应形式，进步保护供应才能，促进保护商场专业化、规模化健康展开。强化公路危旧桥梁（地道）改造，展开公路安全设备精细化进步举动。科学有序组织公路保护工程，改进进步公路技能情况。结合全国自然灾祸归纳危险普查，施行干线公路灾祸防治工程，进步公路防灾减灾抗灾才能。强化应急体系建造，完善应急物资储藏，深化部分联动作业机制，进步公路应急处置水平。

　　二是坚持科学耐久，保护路网杰出技能情况。加速构建公路保护科学决议计划体系，构成愈加才智、愈加精准的保护决议计划模型和作业机制。持续展开公路长时间功用研讨，加速构成公路自动保护技能体系。强化保护工程设计，加强查验鉴定，保证公路技能情况处于杰出状况。

　　三是杰出绿色低碳，促进资源集约节省使用。结实建立生态优先理念，加强节能减排和生态功用康复。大力推动废旧路面资料等再生使用。鼓舞服务区展开节能环保晋级改造，加速推动充（换）电设备等新动力设备建造。

　　四是强化才智立异，推动公路数字化转型。加大新一代信息技能与公路根底设备的交融展开。研发推行依据人工智能的自动化巡查、依据物联网的保护工程质量办理等保护智能化使用。持续完善路网运转监测体系，推动路网运转感知、交调等设备与公路根底设备建造改造同步规划、同步施行，进步监管和服务效能。

　　五是聚集优质高效，进步公路运转服务水平。强化路网疏堵保畅，保证骨干网“大动脉”和一般公路特别是村庄公路“微循环”的疏通高效。持续加强联网收费体系优化晋级，进步ETC服务便当化水平。积极探索非现场法律，加大信誉治超力度。推动公路服务区设备提档晋级，进步服务区服务质量和大众体会。研讨推行预定通行、定制出行、点单式服务等服务新形式，为用户供给精准化、高质量出行服务。

　　周荣峰在答复记者发问时表明，《大纲》提出了加强准则建造、加强根底理论研讨和技能立异、加强资金保证、加强底层根底根本功建造、加强演示引领等5个方面的保证办法。

　　其间资金保证方面，提出执行中心与地方财政事权和开销职责区分的作业要求，推动各地实行公路范畴开销职责。执行用好“以奖代补”资金方针，研讨进一步拓宽保护资金来源途径，建立保护办理资金投入增加机制。预判研讨公路范畴动力结构调整、消费商场结构调整的趋势和规则，提早展开保护资金储藏方针研讨，保证保护资金来源的安稳性和可持续性。

　　周荣峰表明，近年来，交通运输部仔细贯彻执行党中心的决议计划布置，完善方针准则，健全组织体系，强化职责执行，杰出运转实效，着力推动村庄公路“路长制”施行。

　　到现在，31个省份和新疆出产建造兵团均在省级层面拟定了执行“路长制”的方针办法，全国村庄公路“路长制”县级掩盖率达89.26%。全国共有村庄公路路长57.6万人，其间县级路长1.8万、乡级路长7.1万、村级路长48.7万。

　　舒驰在答复记者发问时表明，“3·21”东航MU5735航空器飞翔事端产生后，交通运输部首要领导屡次掌管举行会议，传达学习习对这一事端作出的重要指示精神和总理等同志的指示要求，深化罗致事端经验，剖析研判交通运输安全出产局势，触类旁通，强化危险排查，防备化解严重危险，坚决遏止群死群伤重特大安全出产事端产生，全力保证公民群众生命财产安全。

　　一是进一步强化安全出产举动落地收效。交通运输部党组拟定印发了《定见》，提出要坚决贯彻习重要指示精神，坚持公民至上、生命至上，结实建立安全展开理念，全面执行15条举动，最大极限防备遏止各类事端产生，坚决根绝重特大事端产生，坚决防止重特大事端接连产生。

　　二是厚实展开安全出产强化年。交通运输部拟定印发了《交通运输安全出产强化年施行计划》，要求全国交通运输体系仔细贯彻执行“两个肯定安全”的重要指示精神，以交通运输安全出产杰出问题为导向，强化办理、强化攻坚，全面排查危险危险，全面体系整治顽瘴痼疾，想方设法保安全安稳。《施行计划》清晰了30项要点使命，包含危险危险排查、要点范畴办理、特别要点时段安全管控、应急处置等方面，关于路途客运、路途货运、城市公共交通运营、水上交通等要点范畴还别离进行了专项布置。

　　三是深化组织安全出产大查看。依据布置组织，要依照“从根本上消除事端危险，从根本上解决问题”的整体要求，全面摸清安全危险和薄弱环节，有用管控严重危险，强力办理严重危险，严厉打击不合法违法行为。查看内容包含归纳查看、专项查看、要点时段查看等方面，经过全面深化查看，实在查找问题、整治危险、强基固本，保证交通运输职业安全出产局势整体安稳，为党的二十大成功举行营建安全安稳环境。

　　王松波在答复记者发问时介绍，总的来看，一季度交通运输经济运转整体完结平稳局面，为安稳经济大盘、坚持经济运转在合理区间供给了重要的交通运输支撑。

　　一是客运受疫情影响低位运转。一季度，完结营业性客运量15.4亿人次，同比下降22.5%。全国36个中心城市完结客运量109.1亿人次，同比下降10.7%。高速公路小客车出行量46.3亿人次，同比下降13.4%左右。

　　二是货运整体平稳，累计坚持增加。一季度，完结营业性货运量112.9亿吨，同比增加1.5%，增速与上一年四季度根本相等。其间公路完结81.5亿吨，同比增加0.4%；水路完结19.3亿吨，同比增加5.2%。

　　三是港口内外贸走势差异显着。一季度，完结港口货品吞吐量36.3亿吨，同比增加1.6%。其间，内贸吞吐量同比增加4.6%；外贸吞吐量同比下降4.7%，首要受煤炭、原油、铁矿石等大宗物资进口削减影响。

　　四是交通固定资产出资高位运转。一季度，完结交通固定资产出资6360亿元，同比增加9.8%、增速较上一年四季度加速1个百分点，有用支撑宏观经济稳增加。其间，公路完结出资4810亿元，同比增加11.8%；水路完结出资310亿元，同比增加5.4%。

　　王松波表明，本年，交通运输部将牢牢守住不产生规模性返贫底线，抓好系列规划落地，加大歪斜支撑力度，加速补齐村庄交通根底设备建造短板，持续做好定点帮扶和对口援助作业，实在做好稳固拓宽脱贫攻坚效果同村庄复兴有用联接各项作业。

　　其间，将坚持项目优先组织、资金优先保证、作业优先对接、办法优先执行的准则，在路网布局优化、项目组织和资金保证方面持续加大对特别困难区域以及国家村庄复兴要点帮扶县的歪斜支撑力度，持续支撑国省干线和村庄公路建造，推动城乡交通运输一体化展开，如一般国道资金补助方面，对特别困难区域进步规范，对特别困难区域以外的国家村庄复兴要点帮扶县再上浮10%。

　　周荣峰介绍，据统计，现在全国已有3102个高速公路服务区建造了充换电根底设备，共建成充电桩约13374个，首要会集在京津冀、长三角、珠三角等东部区域，西部及东北区域掩盖率相对较低。与新动力轿车的迅猛展开比较，公路沿线充电设备的确存在展开滞后，设置量不行、掩盖面缺乏等问题。

　　本年，交通运输部将加速推动公路沿线充电根底设备建造。近期，交通运输部已会同国家动力局等部分，研讨起草了加速推动公路沿线充电根底设备建造举动计划，拟依照“桩站先行、以供促需，量体裁衣、分类推动，广泛掩盖、适度超前，通用敞开、智能高效”的准则，加速构成“固定充电设备为主体，移动充电设备为弥补”的公路沿线充电设备网络，不断满意日益增加的电动轿车充电需求。